Wat is mijn auto nog waard? Waar een opkoper op let

Kort antwoord

De waarde van je auto hangt af van merk en model, bouwjaar en Euronorm, kilometerstand, technische staat, schade, keuring, onderhoud en papieren. En van wie hem koopt: een particulier in België, een garage of een opkoper die ook naar het buitenland verkoopt. Prijzen op tweedehandssites zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen. Wil je een echt bedrag, vraag dan een vrijblijvend bod met je nummerplaat en kilometerstand.

10 dingen die de waarde van je auto bepalen

1Merk, model en uitvoering

Populaire modellen met een goede naam verkopen sneller, in België en in het buitenland. Hoe meer kopers er zijn voor jouw model, hoe beter het bod. De uitvoering telt ook mee: motor, versnellingsbak, en of het een gewone of een rijkere uitvoering is.

2Bouwjaar en Euronorm

Elk jaar daalt de waarde wat. In België speelt ook de Euronorm mee: door de lage-emissiezones van Antwerpen, Gent en Brussel willen minder Belgische kopers een oudere diesel. Voor export speelt de LEZ geen rol, en daar zijn zulke wagens vaak nog gegeerd. Lees meer over de LEZ.

3Kilometerstand

Hoe minder kilometers, hoe meer waarde, zolang de stand klopt met de Car-Pass. Vanaf ongeveer 200.000 km haken veel particuliere kopers af, maar robuuste diesels en populaire modellen hebben ook dan nog waarde, vaak voor export. Auto met veel kilometers verkopen.

4Brandstof en motor

Benzine, diesel, hybride of elektrisch: de vraag verschilt per brandstof en verandert mee met de regels en de markt. Sommige motoren hebben een goede naam, andere zijn gekend om problemen. Een opkoper kijkt dus niet alleen naar het model, maar ook naar de motor die erin zit.

5Technische staat

Start hij, rijdt hij goed, schakelt de versnellingsbak vlot en branden er geen waarschuwingslampjes? Problemen met motor, versnellingsbak of koppeling drukken de prijs. Maar een defecte wagen is zelden niets meer waard: onderdelen en export geven hem vaak nog een waarde. Defecte auto verkopen.

6Schade en carrosserie

Deuken, krassen, roest of schade na een ongeval verlagen de waarde, afhankelijk van wat het kost om ze te herstellen. Ook een wagen met flinke schade kan nog verkocht worden. Auto met schade verkopen.

7Keuring

Een wagen met een geldig keuringsbewijs kan meteen naar een particuliere koper. Met een rode kaart of zonder geldige keuring is dat publiek veel kleiner, en dat zie je aan de prijs. Een opkoper koopt zulke wagens wel. Auto verkopen zonder keuring.

8Onderhoud

Een onderhoudsboekje en facturen geven een koper vertrouwen. Recente grote beurten, zoals een vervangen distributieriem of koppeling, kunnen het bod verhogen. Zonder historiek gaat een koper uit van het slechtste.

9Papieren en sleutels

Het inschrijvingsbewijs (beide delen), het gelijkvormigheidsattest en alle sleutels horen erbij. Ontbreekt er iets, dan kost dat de koper tijd en geld. Verkoop je aan een particulier, dan heb je ook een tweedehandskeuring en een Car-Pass nodig. Welke papieren je nodig hebt.

10Interieur, banden en opties

Een proper interieur zonder rookgeur, goede banden en werkende opties zoals airco en navigatie maken een wagen aantrekkelijker. Het zijn kleine dingen, maar samen tellen ze.

Zelf de waarde van je auto inschatten

1. Zoek dezelfde wagen op tweedehandssites zoals 2dehands en AutoScout24: hetzelfde model, bouwjaar, ongeveer dezelfde kilometerstand en dezelfde brandstof.
2. Onthoud dat dat vraagprijzen zijn. Wagens worden meestal voor minder verkocht dan de prijs in de advertentie, en wagens die er al lang staan zijn te duur.
3. Vergelijk eerlijk. Heeft jouw wagen schade, geen keuring of meer kilometers dan de wagens die je vond? Dan ligt de waarde lager.
4. Online waardetools geven een richtprijs zonder je wagen te zien. Handig als vertrekpunt, maar geen bod.
5. Vraag een vrijblijvend bod. Dat is het enige bedrag dat je echt kunt krijgen.

Waarom een opkoper een ander bod doet dan een particulier

Een particulier betaalt soms meer, maar enkel voor een wagen in goede staat, met een geldige keuring, en na advertenties, afspraken, proefritten en onderhandelen. Een opkoper neemt de kosten en het risico over: de ophaling, eventuele herstellingen, de keuring of het transport naar het buitenland. Daar staat tegenover:

• geen tweedehandskeuring en geen Car-Pass nodig;
• geen advertenties, geen onbekenden aan de deur, geen onderhandeling;
• ook voor wagens met schade, een defect, veel kilometers of zonder keuring;
• gratis ophaling en meteen betaald.

Eerlijk is eerlijk: heb je een wagen in perfecte staat en de tijd om hem zelf te verkopen, dan haal je bij een particulier vaak meer. Voor alle andere wagens is een opkoper vaak de snelste en zekerste weg.

Zo haal je meer uit je wagen

• Maak hem proper, binnen en buiten. Een propere wagen maakt een betere indruk, ook op foto.
• Leg de papieren en beide sleutels klaar, samen met het onderhoudsboekje en de facturen.
• Wees eerlijk over gebreken. Dan krijg je een bod dat bij de ophaling niet meer verandert.
• Laat geen grote herstellingen doen vlak voor de verkoop. Die verdien je zelden terug. Kleine dingen, zoals een lampje, mag je wel in orde brengen.
• Wacht niet te lang. Een wagen verliest elke maand wat waarde, en een keuring die vervalt of een nieuwe LEZ-regel kan de prijs plots doen zakken.

Veelgestelde vragen

Bronnen: Vlaanderen.be: Car-Pass, Vlaanderen.be: tweedehandskeuring. Deze info is algemeen en kan wijzigen.